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              樂西高速銀廠溝村4#大橋現澆連續箱梁成功澆筑

              發布日期:2022-04-23 發布來源:樂西公司 閱讀量:7次

              樂西高速銀廠溝村4#大橋現澆連續箱梁成功澆筑_副本.jpg

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              4月22日,由樂西高速S1-7分部承建的銀廠溝村4#大橋經全體參建人員齊抓共管,戮力同心,按照專項施工方案精心組織施工,實現現澆箱梁第一聯成功澆筑,如期完成節點工期目標,為羅山溪連接線工程的總體推進奠定了基礎。

              銀廠溝村4號大橋位于羅山溪連接線L1K14+600處,該橋全長120米,最高墩柱為21.381米。銀廠溝村4#大橋橋區地形起伏較大,地形切割較深,呈“V”型,地表水系發育,沖溝、河谷較發育,溝谷較狹窄?,F澆橋梁所處地質主要為粉質粘土、粉砂質泥巖、中、強風化砂巖等地質。

              為如期完成節點工期目標,樂西公司西寧分部、參建單位通盤考慮,統籌謀劃,把羅山溪連接線橋梁施工作為項目管理的工作重點,研判工作瓶頸和難點,以銀廠溝村、小溝橋群為基點突圍,把各個方面和環節存在的問題細化落實到位:一是克服地質地勢條件差、環保水保壓力大、長期雨季施工難、便道不暢通行阻、材料運輸保供緊等施工不利因素,想方設法,主動作為,順利開啟羅山溪連接線橋梁現澆施工的新局面;二是以蜀道集團《公路建設項目質量管理辦法》等六項制度為根本遵循,加強施工要素保障,強化過程監管,確保安全可控;三是群策群力,集思廣益,增添管理手段,制定節點目標考核措施,通過扎實有效的工作舉措,實現銀廠溝村4#大橋現澆箱梁第一聯成功澆筑。

              銀廠溝村4#大橋的順利澆筑,為后續現澆橋梁施工提供了寶貴經驗,同時為保障工程的順利推進起到了促進作用。


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